“سيكورسكي” تحقق اختراقًا تقنيًا في مجال الطائرات المسيّرة

دفاع العرب Defense Arabia

ترجمات – دفاع العرب

نجحت شركة سيكورسكي، التابعة لشركة لوكهيد مارتن، في إجراء اختبارات ناجحة لأنظمة تحكم متطورة لتشغيل طائرة مسيّرة ذات أجنحة دوارة، قادرة على التحول بين نمطي الطيران العمودي (المروحي) والأفقي (التقليدي).

يتميز النموذج الأولي، الذي يبلغ وزنه 52 كيلوغرامًا ويعتمد على الطاقة الكهربائية، بمراوح دوارة مزدوجة، وقد أثبت استقرارًا تشغيليًا وقدرة عالية على المناورة في مختلف أنماط الطيران. كما أظهر التصميم الفريد إمكانية التوسع والتطوير لإنتاج نماذج أكبر حجمًا، تعمل بأنظمة دفع كهربائية هجينة.

وفي هذا الصدد، صرح ريتش بينتون، نائب الرئيس والمدير العام لشركة سيكورسكي، قائلاً: “يمثل دمج خصائص الطائرات المروحية والطائرات التقليدية في تصميم واحد قفزة نوعية في مجال الأنظمة الجوية المسيّرة. هذا الابتكار يعكس التزام سيكورسكي بتطوير جيل جديد من الطائرات المسيّرة، القادرة على تحقيق سرعات أعلى ومدى أطول مقارنة بالمروحيات التقليدية. كما يجسد هذا الإنجاز إرثنا الممتد لأكثر من 102 عام في تطوير حلول مبتكرة تلبي الاحتياجات المتغيرة للعملاء في القطاعين التجاري والعسكري”.

اختراق تقني رائد

يقود فريق “سيكورسكي إنوفيشنز”، المتخصص في التصميم السريع، جهود تطوير وتحديث تصميم “الجناح الدوار المدفوع”. وفي غضون عام واحد فقط، تمكن الفريق من الانتقال بالمشروع من مرحلة التصميم والمحاكاة إلى مرحلة الاختبارات الجوية، مما أتاح جمع بيانات دقيقة حول الديناميكا الهوائية وأنظمة التحكم والأداء التشغيلي.

تطبيقات متعددة ومستقبل واعد

تشمل التطبيقات المستقبلية للطائرات المسيّرة ذات الأجنحة الدوارة عمليات البحث والإنقاذ، ومراقبة الحرائق، والاستجابة الإنسانية، ومراقبة خطوط الأنابيب. كما ستتيح النماذج الأكبر حجمًا تنفيذ مهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع طويلة المدى، بالإضافة إلى التكامل مع أنظمة الطائرات المأهولة والمسيّرة الأخرى.

وسيتم تزويد جميع النماذج بنظام الاستقلالية MATRIX من سيكورسكي، الذي يتيح للطائرة الملاحة الذاتية خلال الطيران.

عائلة من الأنظمة المستقبلية

يمثل تصميم “الجناح الدوار المدفوع” جزءًا من عائلة أنظمة مستقبلية تعمل سيكورسكي على تطويرها، والتي ستشمل طائرات مسيّرة ذات أجنحة ثابتة وقادرة على الإقلاع والهبوط العمودي، بالإضافة إلى طائرات مروحية تقليدية.

كما تعمل سيكورسكي على تطوير نموذج هجين كهربائي (HEX) بقدرة 1.2 ميغاواط، مزود بجناح قابل للإمالة وهيكل مصمم لنقل الركاب أو البضائع لمسافات طويلة.

ومن المتوقع أن يتم إجراء اختبارات الطيران لهذا النموذج في عام 2027.

The post “سيكورسكي” تحقق اختراقًا تقنيًا في مجال الطائرات المسيّرة appeared first on Defense Arabia.