سباق محركات الجيل السادس: هل يمنح محرك XA103 مقاتلات أمريكا هيمنة جوية مطلقة؟

دفاع العرب Defense Arabia

تواصل الولايات المتحدة الأمريكية جهودها الحثيثة لتطوير أنظمة دفع متقدمة لمقاتلات الجيل السادس المستقبلية، حيث كشف موقع The Avionist عن أن شركة برات آند ويتني (Pratt & Whitney) الأمريكية تعمل حاليًا على تطوير محرك XA103 المخصص لهذه المقاتلات.

ومن المقرر أن يُستخدم هذا المحرك المبتكر مع المقاتلات الحربية المستقبلية التابعة لسلاح الجو الأمريكي، ومن ضمنها مقاتلة “F-47” التي تقوم بتطويرها شركة بوينغ.

وتأتي هذه الأعمال في إطار برنامج الدفع التكيفي للجيل القادم (Next Generation Adaptive Propulsion – NGAP) التابع لسلاح الجو الأمريكي، والذي يهدف إلى تزويد المقاتلات المستقبلية بمحركات ذات قدرات دفع متفوقة. ولتسريع عملية التطوير، تعتمد شركة برات آند ويتني على تقنيات التصميم الرقمي الحديثة.

وتكمن أهمية هذا البرنامج في رغبة الجيش الأمريكي بالحصول على محركات للطائرات الحربية الحديثة تتمتع بخاصية إعادة الضبط أثناء الطيران عبر تعديل نسبة الالتفافية (Bypass Ratio). هذه الميزة ستمنح الطيارين مرونة غير مسبوقة في الاختيار بين تحقيق أعلى أداء ممكن للمحرك خلال الاشتباكات، أو زيادة الكفاءة في استهلاك الوقود وترشيده خلال المهام الطويلة، مما يعزز من المدى التشغيلي وقدرة البقاء.

نظرًا لتعقيد المشروع، يشير التقرير إلى أن تطوير محرك XA103 لن يكتمل قبل عام 2030. وعليه، فمن المرجح أن يتم تزويد النماذج الأولية من مقاتلات F-47 بمحركات مؤقتة في البداية، على أن تُستبدل لاحقاً بالمحركات التكيفية XA103 فور جاهزيتها.

وكانت تقارير إعلامية سابقة قد أشارت إلى أن شركة بوينغ تعمل بالفعل على مشروع تطوير مقاتلة F-47 من الجيل السادس ضمن مبادرة NGAP، ومن المتوقع أن تدخل هذه الطائرة الخدمة الفعلية في سلاح الجو الأمريكي خلال العقد القادم.

The post سباق محركات الجيل السادس: هل يمنح محرك XA103 مقاتلات أمريكا هيمنة جوية مطلقة؟ appeared first on Defense Arabia.