بكلفة أقل من 30 مليون دولار: القوات الجوية الأميركية تطلق الجيل الجديد من الطائرات القتالية غير المأهولة

دفاع العرب Defense Arabia

أعلنت القوات الجوية الأميركية، في 27 أغسطس/ آب 2025، عن نجاح الطائرة غير المأهولة YFQ-42A، المطوّرة من قبل شركة جنرال أتومكس، في تنفيذ أولى طلعاتها الجوية من موقع اختبار بولاية كاليفورنيا.

ويُعد هذا الإنجاز محطة بارزة في برنامج الطائرات القتالية التعاونية (CCA)، إذ جاء بعد أقل من عامين على إطلاقه ونحو 16 شهراً فقط من توقيع العقد.

وركزت الرحلة الأولى على تقييم صلاحية الطيران، والأنظمة الذاتية، ودمج منظومات المهام القتالية.

يهدف البرنامج إلى تطوير مقاتلات غير مأهولة تعمل إلى جانب مقاتلات الجيل الخامس مثل F-22 وF-35، وكذلك ضمن برنامج السيطرة الجوية للجيل القادم (NGAD). وتؤكد القوات الجوية أن مشروع CCA يمثل جزءاً محورياً من “عائلة أنظمة NGAD”، مع اعتماد جداول تطوير أسرع وأكثر مرونة لتقليل الكلفة وتسريع دخول المنظومات الخدمة.

تستند الطائرة YFQ-42A إلى عائلة “جامبيت” التصميمية، المشتقة من منصة XQ-67A المخصّصة للاستشعار بعيد المدى، مع تعديلات لزيادة السرعة والقدرة على المناورة. وتشمل هذه التعديلات هيكلاً ممدوداً، أجنحة رشيقة، مداخل هواء علوية، ذيلاً على شكل V، وحجيرة داخلية قادرة على حمل صاروخين من طراز AIM-120 AMRAAM. ويُصنَّف هذا النموذج كنسخة أولية تمثل خط الإنتاج المستقبلي، ويعتمد على برمجيات تحكم ذاتي جُرّبت سابقاً على طائرة MQ-20 Avenger.

بدأت حملة الاختبارات الأرضية في مايو 2025، تلتها مرحلة التجارب الجوية بعد اكتمال المراجعة التصميمية الحرجة لكل من YFQ-42A وYFQ-44A المطورة من شركة Anduril. ومن المقرر أن تخضع الطائرتان لتجارب مشتركة في قواعد جوية أميركية مثل إدواردز ونيلس وبيل، بهدف تقييم الأداء التشغيلي وإدماجهما في مفاهيم الانتشار القتالي الرشيق (Agile Combat Employment)، الذي يتطلب قدرات عمل في بيئات متدهورة أو بُنى تحتية محدودة.

تعوّل جنرال أتومكس على خبرتها الصناعية الضخمة، إذ تمتلك منشأة بمساحة 5 ملايين قدم مربعة في كاليفورنيا وتنتج أكثر من 100 طائرة سنوياً، مع سجل يتجاوز 1,200 نظام غير مأهول و9 ملايين ساعة طيران. وتستند هذه القدرات إلى خطط لتلبية متطلبات القوات الجوية الأميركية، التي قد تصل إلى أكثر من 1,000 طائرة CCA، بتكلفة تقديرية تتراوح بين 25 و30 مليون دولار للوحدة.

أما الطائرة المنافسة YFQ-44A من Anduril، فتعتمد على تصميم Fury وتتميز بجناح شبه منحرف ومدخل هواء سفلي وهيكل قادر على المناورة حتى 9G. ومن المتوقع أن تتخذ القوات الجوية الأميركية قرار الإنتاج بحلول السنة المالية 2026، مع استهداف دخول أولى القدرات التشغيلية بحلول عام 2030.

ويُعد برنامج CCA امتداداً لمشاريع سابقة مثل XQ-58A Valkyrie وX-62 VISTA، ويهدف إلى بناء أسطول من الطائرات غير المأهولة القادرة على تنفيذ مهام القتال الجوي، والحرب الإلكترونية، والاستطلاع، والهجوم، وحتى الدعم اللوجستي. كما أنه يأتي في سياق منافسة عالمية محتدمة، حيث تعمل دول مثل الصين وأستراليا وتركيا واليابان والمملكة المتحدة على تطوير برامج مماثلة، ما يعزز الاتجاه العالمي نحو دمج المقاتلات المأهولة بقدرات مسيّرة متقدمة.

مصادر:

• بيان القوات الجوية الأميركية (27 أغسطس/ آب 2025)
• General Atomics press releases
• تقارير وسائل اعلام امريكية

The post بكلفة أقل من 30 مليون دولار: القوات الجوية الأميركية تطلق الجيل الجديد من الطائرات القتالية غير المأهولة appeared first on Defense Arabia.