دفاع العرب Defense Arabia
خاص – Defense Arabia
كُشف النقاب عن مزيد من التفاصيل حول نظام الطائرة المسيرة القتالية التعاونية (CCA) المعروف باسم فيكتيس Vectis في إحاطة إعلامية قدمتها شركة لوكهيد مارتن خلال معرض دبي للطيران. يمثّل هذا النظام جزءًا محوريًا من استراتيجية الشركة لتطوير “جناح تابع آلي” (Loyal Wingman) للأصول الجوية المأهولة، وفي مقدمتها طائرة إف-35.
أكد ستيف شيهي، نائب الرئيس لاستراتيجية وتطوير الأعمال في قطاع الملاحة الجوية بالشركة، أن Vectis صُمم خصيصًا ليتمتع بقدرات شبحية عالية مع مقطع راداري منخفض جدًا، وهي سمة أساسية لن تتغير بغض النظر عن طبيعة المهمة.
مرونة المهام عبر حمولة معيارية
يرتكز التصميم الأساسي لـ Vectis على المرونة القتالية، حيث يعتمد على حمولة معيارية قابلة للتبديل (Modular Payload). وتتيح هذه الميزة للنظام تنفيذ مجموعة واسعة من المهام، بما في ذلك:
- مهام جو – جو (Air-to-Air): عبر حمل صواريخ مثل AMRAAM (AIM-120).
- مهام جو – أرض (Air-to-Ground): باستخدام ذخائر مثل AGM-88 AARGM-ER أو قنابل صغيرة القطر (SDB).
- مهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR): من خلال دمج مستشعرات متنوعة مثل الكهروبصري/تحت الأحمر (EO/IR) ورادار SAR.
تحديات الأداء وسلسلة الإمداد
على الرغم من التصميم المتقدم، تواجه الشركة تحديات تتعلق بالأداء وسلسلة الإمداد. ويُقدّر حاليًا أن النظام يحقق سرعة طيران تتراوح بين 0.8 و0.85 ماخ.
وفي هذا السياق، أوضح شيهي أن الشركة تبحث عن “محركات بتقنيات أفضل” لتحقيق أداء أسرع.
كما تمثل الإمدادات تحديًا آخر، إذ تسعى لوكهيد مارتن إلى توفير مصادر محركات قادرة على تلبية الطلب المرتفع وبالمعدلات المطلوبة للإنتاج الضخم.
هندسة مفتوحة وتسويق دولي
ولتسهيل التوافق مع التطورات التقنية المستقبلية، اعتمد تصميم Vectis على “الهندسة المعمارية المفتوحة” (Open Architecture)، ما يتيح دمجه بسلاسة مع البنية التحتية للقيادة والتحكم التعاوني (C2A) للقوات الجوية الأمريكية.
أما في مجال التسويق، فأكد شيهي أن Vectis يمثل “العرض الدولي” للشركة ضمن فئة الطائرات القتالية التعاونية. ورغم أن التسويق يتركز حاليًا على الدول المشغّلة لطائرة إف-35، تعمل لوكهيد مارتن مع الحكومة الأمريكية على ضمان أن يكون النظام “قابلًا للترخيص والتصدير قدر الإمكان” لجميع المستخدمين الدوليين.
كما تولي الشركة اهتمامًا كبيرًا بمفهوم “تصميم وفق التكلفة” (Design to Cost)، لضمان الحفاظ على سعر تنافسي يتيح الإنتاج بأعداد كبيرة.
النظرة المستقبلية للـ إف-35
وفيما يتعلق بالعلاقة بين Vectis وطائرة إف-35 التي تعد حاليًا منصة مأهولة، أشار شيهي إلى أن الجهود تركز على “إضافة المزيد من القدرات” للطائرة، بدلًا من تحويلها إلى نسخة مسيّرة. ومع ذلك، أكد أن كل شيء ممكن “إذا توفرت الميزانية الكافية”.
ويُتوقع أن يشكل نظام Vectis عنصرًا حاسمًا في مستقبل العمليات الجوية، من خلال الجمع بين الشبحية والاتصال المتقدم والحمولة المرنة، بما يعزز التفوق الجوي للقوات المشغّلة حول العالم.
The post معرض دبي للطيران: “لوكهيد مارتن” تكشف عن تفاصيل “فيكتيس”… الجناح التابع الشبح المخصص لمقاتلة “إف-35” appeared first on Defense Arabia.